Lofoten, Veserålen og Hålogaland har som mål om å bli foregangsregion på sirkulær økonomi. Ved å få en oversikt over hvilke materialer som kommer inn til regionen og hvilke som transporteres ut, vil man i fellesskap kunne identifisere muligheter for reduksjon, økt gjenbruk og økt gjenvinning av naturressurser. I forprosjektet "Materialstrømmer i Lofoten" samles regionrådene, avfallsselskapene, næringsforeninger, næringsklynger og enkeltbedrifter for å få oversikt over materialstrømmer som finnes i regionen og hvilke muligheter man ser for å utnytte disse på en bedre måte.

Forprosjektet er et samarbeid mellom Lofotrådet, Vesterålen regionråd, Hålogalandsrådet, Lofoten avfallsselskap, Reno Vest, Hålogaland ressursselskap, Nord universitet, UiT og NHO Nordland og leverandørutviklingsprogrammet i Nordland. SALT er prosjektleder og Natural State er kunnskapsleverandør. Forprosjektet er finansiert av Nordland fylkeskommune.

Narvik Havn KF har en ambisjon om å utnytte sin posisjon som Norges største havn (målt i skipet tonnasje) til å bli den første sirkulære havnen i Norge. For å lykkes med dette gjennomfører man et forprosjekt med formålet om å kartlegge eksisterende og mulige nye ressursstrømmer og aktører. Dette vil avdekke mulighetene for å kunne gå videre med ulike prosjekter som kan føre til en mer sirkulær havn. Forprosjektet er i ferd med å ferdigstilles og man har identifisert noen eksisterende sirkulære konsepter, noen sirkulære konsepter som er i ferd med å etableres samt noen sirkulære konsepter som vil være mulige å etablere.

Forprosjektet gjennomføres av Narvik Havn med faglig bistand fra Vill Energi og Circular Norway. Prosjektet samkjøres med prosjektet Kysttransport (og sirkulære verdikjeder) - Miljødirektoratet (miljodirektoratet.no).

Prosjektet er et oppfølgingsprosjekt til tidligere Kysttransport-prosjekter til Oslo Havn, der man har hatt et samarbeid med Harstad Havn og Kristiansund & Nordmøre Havn. Formålet med disse prosjektene har vært å se på hvilken rolle sjøtransport og havner vil kunne ha for å nyttiggjøre seg av ulike typer av materialstrømmer og bidra til mer sirkulære løsninger.

I dette prosjektet skal Oslo kommune sammen med kommunene Harstad og Vadsø, utrede klimatiltak for avfall som fraktes sjøveien. Avfall er en av Norges største varestrømmer, og det er et stort potensial for å redusere klimagassutslippene, både fra økt materialgjenvinning og fra transport. Hovedfokus for Kysttransport III er å skape forståelse og aksept (og gjerne entusiasme fra vareeiere – altså kommunene) for behovet for endret avfallslogistikk som følge av endringer i lovkrav, og derfor har man også fått med seg Avfall Norge, Avfall og Ressurs, Norske Havner og Kystrederiene som en referansegruppe med oppgave å heve budskapet på vegne av sine medlemmer. Norwaste er engasjert til å gjennomføre prosjektet.